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南平铝业完成全铝厢式物流车升级改造

2019-03-13 02:08:54 | 来源: 法律

12月10日10:30分,冬日的阳光暖暖的洒在南铝轻量化集成事业部厂房的大门前,一台新型厢式物流车正缓缓探出脑袋,在阳光中庆祝自己的生日。继南铝轻量化集成事业部制作的福建省台全铝厢式物流车下线交付客户使用不到一个月的时间,南铝轻量化集成事业部又一重磅新产品:14.3米的全铝高端厢式物流车正式下线出厂。

这台全铝厢式物流车是南铝轻量化集成事业部通过研发厢式物流车轻量化集成技术,全新开发出的安全、轻质、高效、节能的轻量化产品,具有设计巧妙、工艺复杂、制作难度大的特点,实现了产品的高端化、市场化、国际化。

该车车厢长度为14.3米,宽2.55米,高2.4米。箱内尺寸为:长14.229米,宽2.488米,高2.255米。箱内容积79.8立方米,两侧各开有两个宽2.65米,高1.8米的侧门,后门宽2.428米,高2.

南平铝业完成全铝厢式物流车升级改造

266米,顶部为开口形式。

在研发、制作过程中,南铝轻量化集成事业部技术人员大胆创新,采用了许多新技术与工艺,例如:采用厢体结构模型CAE分析,在充分保证厢体强度与刚度的前提下,优化结构与重量;通过三维仿真挤压,优化合金成分及挤压模具,并开发出专用高强度薄壁复杂断面型材;依靠南铝公司的精密数控加工技术,确保了零件加工精度;通过与专业铝焊设备厂商合作,攻克了铝型材薄壁焊接、厚薄壁对焊、焊接变形等技术难题;通过计算机模拟,优化生产线工装,在保证安装精度的前提下实现各部件快速、拼接等。

南铝轻量化集成事业部攻关生产的这款厢式高端物流车与市场上同类产品相比,具有自重更轻、设计合理、结构强度高、整体性好等明显优势,因箱体全部采用6系高强铝合金制作,使其重量仅2.7吨,比采用铁质的厢车轻2.4吨,比市场同类铝质厢车轻450公斤。其设计方案基于CAE分析不断优化提高,再加上南铝公司丰富的型材开发生产经验、完整的铝产业链优势做后盾,使其在今后市场中具有较高的竞争力。

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